114：最后的路测（4 / 4）

“有个问题。”说着弗兰奇将自己手中的文件递给了秦淼解释说道：“不过也有可能是遥测系统出现问题了。”

秦淼好奇地接过文件。

而秦淼看文件的这段时间内，弗兰奇说道：“上午的测试结束之后我们与米克车组互换了一下测试数据，你懂的都是必要的流程。通过对比你们俩的数据我们发现，我们赛车在轮胎损耗这一项的数据有些过于异常了，你刚刚在赛道上有刻意地保护轮胎吗？”

秦淼在看数据稍微有些分神，也就没有细细分析弗兰奇话中的意思，听到对方的问题之后直接回答道：“没有。”

听到秦淼的回答之后弗兰奇点头开口说道：“那应该就是遥测数据出了问题。”

而这段时间秦淼也看完了弗兰奇给的数据，毕竟也在这一行干了快一年了，看数据这一项秦淼也可以说是轻车熟路。

弗兰奇他们反应这么大的原因也找到了。

数据显示，秦淼在测试的时候轮胎衰竭比起米克慢了至少19%。

别看这数据并没有达到秦淼技能所描述的轮胎损耗减少30%，但这19%的损耗减少依旧称得上是逆天。

因为真的太多了。

也因为这个数字极其地离谱，所以弗兰奇他们才认为是秦淼的车辆遥测系统出了问题。

毕竟秦淼的车和米克的车都是一样的，只是调教设置不同，车手不同而已。

而这两项不同根本没有理由造就这么大的轮胎磨损差距。

现在测试下来，秦淼的平均圈速比米克要快，燃油消耗比米克要少，最离谱的是轮胎磨损比米克还少了19%。

这么离谱的数据，谁看了都会下意识地觉得是系统的遥测出了问题。

与其他人不同，秦淼是知道发生这一切的具体原因是什么的：自己的系统技能。

而且秦淼也发现了自己这个系统技能的规律，那就是得看自己怎么驾驶。

因为今天的测试过程之中，秦淼绝大部分时间都保持着一个自己比较舒服的节奏在测试，没有保胎，也没有推进，所以他的轮胎损耗是19%。

秦淼相信，如果自己以保胎的状态来开这台车，轮胎的损耗减少绝对会来到系统所说的30%。

而自己如果强行推进的话，轮胎损耗应该也能比正常的损耗减少10%左右。

具体是多少秦淼和他的车队没有测试过，不过应该与秦淼猜想的数据差不了太多。