第449章 在渝州办公路赛（3 / 4）

现在米国是当世第一大国，那么自然就要对标了。

什么都要对标第一，然后就感觉，这里不行，那里也不行。

和第一对比，自然各种不行了。

最让外国人无语的是，华国很强，而华国人自己却不觉得。

在华国人的概念里面，不是第一即为弱。

渝州作为汽车之城，自然的，市面上也出现了不少的人才。

改装车在渝州，属于比较常见的。

现在对于改装车什么的，管理得并不算严格。

甚至一些人，还搞组装车之类的。

像是发动机什么的，都是能够买到的，而且还是墨塔动力的原装发动机。

这点没有什么奇怪的。

只不过呢，这些发动机价格肯定比起墨塔集团自用要高出不少。

比如说墨塔集团装配到车子上面，采购成本就只需要一千六，那么给其他厂家就得要两千，至于说在市面上零卖，那价格又是高上不少，得要二千五。

通过这样子的方式，打击那些小作坊靠组装车赚钱的。

小作坊搞出来的摩托车，质量上面根本就不能够保证。

只不过，现在这方面，管理上面还真的属于没法管。

以后，每个车都有发动机号和车架号，必须得要发动机和车架匹配，才是能够说这车是原装车。

可是现在，即使有这两个号，也没有办法查。

主要是互联网系统都还没有上线来着。

陈怀庆：“专门的比赛，这好像倒是的确也可以。”

不需要那种像是1的专业封闭式赛道，墨塔集团的摩托车和汽车，都是面向市场的。

也就是在公路上跑的车。