第344章 营救（1 / 3）

森本江英第一时间想到的就是二号临时机场……冈村宁次在前线设有两个临时机场，一号临时机场被炸，当然就只能停二号临时机场。

不过森本江英转念一想：如果八路军能炸一号临时机场，还会留下二号临时机场吗？

想到这，森本江英当即下令：“马上联系二号临时机场！”

宫城小队长一听这话也紧张起来，不断的抓着电台呼叫，但任由宫城怎么呼叫，另一头的二号临时机场包括前指在内都没有回应。

然后森本江英就明白了，二号临时机场只怕也是凶多吉少。

森本江英猜的没错，几乎在一号临时机场被炸的一霎那，二号临时机场同样遭到大批“特殊炸弹”的轰炸。

王学新在两个机场分别分配了五十七枚和五十八枚改进型“高火”。

这已经是原常机场能投入的最多数量的“高火”了，虽说改进型“高火”生产起来并不困难，它可以说只是将火箭发动机换成脉冲发动机，其它的大多一样。

这里说的“大多”一样，是因为脉冲发动机还是有些改变的。

比如脉冲发动机需要携带燃料……因为有携带燃料，所以相比起一次性发射的火箭发动机而言能达到更远的射程。

携带燃料又会带来一系列的问题，比如内部空间的问题，还有配重的问题等等。

严格来说改进型“高火”的威力其实是比原版“高火”要小一些，因为它需要减少一部份装药将其换成燃料。

比较麻烦的一点，是这燃料还需要尽量均匀的分布在“高火”内部。

否则，就会出现某个油箱的燃料用完后弹体失去平衡的问题。

不过这些都难不倒苏教授，他带领着研究员只用几天的时间就全解决了。

解决的方法颇为高明……苏教授在“高火”舱体内分布了四个油箱用于稳定弹体，然后使这四个油箱连通，主油箱的燃油消耗一些，连通设备就会自动从其它油箱抽一些燃油来补上。

于是，任何时候，四个油箱里的燃油都是一样的，除非到最后俯冲的时候因为燃油少抽不到。

但那时即便有些不平衡对弹体的影响也是微乎其微了。

之后苏教授发动所有工人加班加点昼夜不停的工作，总算赶在敌人发动进攻切断八路军补给线之前赶出了一百一十五个发动机。