第二十五章 昏厥哈斯（3 / 4）

大概5秒，右前轮技师换了把轮胎枪，才将轮胎卸下！

“***，你们在弄什么？！”马泽平怒不可遏，他打开了tr，这句话是对右前轮技师喊的，同时是对车队喊的，吓得所有人差点把耳机扔出去！

84秒换胎，马泽平将赛车开出，掉到队尾，并落后倒数第一拉提菲十秒。

取决于赛道特性，本站除了威廉姆斯外，所有赛车跟得都很紧。换胎和策略是决定比赛胜负的一大因素，而换胎失误后，马泽平势必会损失很多位置，最坏的结果就是落到米克舒马赫后面。

“哎呀，马泽平是全场第一位进站换胎的车手，但是换胎速度太慢了！这很有可能会葬送他精彩起步带来的第9名。”布伦德尔说道。

随着导播将tr放出，解说嘉宾不由摇头：“让我想起来在伊莫拉站，马泽平在排位赛成绩被取消，正赛被绝杀，以及昨天因为车队指令而无缘q2时，他都没有如此愤怒过，看来接二连三的挫折已经有些击溃这名年轻车手的信心了。”

马泽平的换胎失误让奥康、加斯利等车手看到了overcut的机会。第21圈，他们纷纷进站，都卡在了马泽平之前。

“加斯利用的是中性胎吗？”马泽平问车队。

“是的，加斯利上的是中性胎。你不用管他，他会二停的，注意轮胎管理。”戴维斯回答。

马泽平有些怀疑，但他现在只能相信车队，下一圈他总算收到了些好消息——角田进站后落后他3秒，本站对方彻底失去了竞争力。

使用中性胎起步车手的一停窗口稍微晚几圈，而第32圈时，米克舒马赫终于进站了！

随着本来排名就靠后的车手进站，马泽平上升到了第15名。戴维斯说道：“尼基塔，米克出站时会遇到你，你们的战术不同，请放米克过去。”

戴维斯也很无奈，在车队的战术中两台车根本无需产生任何交集，谁想得到换胎技师们关键时刻掉链子。

马泽平虽然余怒未消，但也承认此时愤怒起不到任何作用，他减慢速度，跟着米克舒马赫跑。

过了一会，马泽平报告道：“米克轮胎很冷啊，他一直在滑。”

“copy，不要攻击米克，尼基塔。”戴维斯仍然说。

说罢，戴维斯关闭tr，向斯泰纳说道：“冈瑟，米克很挣扎，能不能让尼基塔过去？”

斯泰纳想了想，说道：“也就这几圈会比较滑，放心吧查尔斯，米克轮胎磨损程度更低，尼基塔到时候还要靠他的drs前进呢。”

但是又过几圈，米克舒马赫的速度仍然起不来。