第一零九章 进入正赛（5 / 5）

这条线路在进弯确实很有威胁，但是阿隆索的外侧走线出弯更快！守住队友的攻击。

奥康tR里直言不讳道：“费尔南多在前面的速度真慢啊！”

关心冠军的争夺，汉密尔顿说道：“我这套轮胎很难一直保持这种速度。”

“汉密尔顿已经被拉开2.7秒了。”布伦德尔说道，“红牛今天的长距离速度，简直是统治级的！”

解说嘉宾嘴上不说，心里乐开了花。要是比赛以此排名结束，维斯塔潘将会进一步缩小和汉密尔顿的差距，届时就是一站定领跑位置了！

镜头忽然回放后方。1号弯面对库比卡，佩雷兹又一次犯错，右前轮非常无谓地严重锁死。这操作看得众人直摇头。

第8圈，马泽平再次尝试，前几圈他的进攻都受限于直道长度和赛道宽度。

吉奥维纳兹当然知道自己拥有“地利”的优势，坚守住内线。马泽平抽头外线后重操旧业，非常隐蔽地走交叉线，骗过吉奥维纳兹，完成超车上到积分区！

阿罗众人想冲到隔壁揍哈斯的心都有了！

“你们哈斯天天拿积分，早就拿腻了。我们多不容易，时隔几个月再次重回积分区，结果又被你们击碎幻想！”阿罗的车队成员们咬牙切齿心想。

下一圈，佩雷兹进站了，他成为全场首位进站的车手，可是他起步的轮胎是硬胎啊！

“估计前几圈那个抱死，直接把右前轮刹废了！”布伦德尔说道，“如果是主动进站，从策略角度出发，他甚至超不过库比卡，进站没有损失，那只能尝试一些别的！”

“废物。”解说嘉宾心里暗骂一句。

第10圈，转播右下角突然跳出个标识：“这是维斯塔潘F1生涯第1000圈领跑。”

“哇哦，不容易！”解说嘉宾转郁闷为喜，“在F1领跑圈数达到1000圈，这是很多车手可望不可及的成就！更何况维斯塔潘只是一位非常年轻的车手，他的前途不可限量。”

作为英国车迷，布伦德尔看见对方得意的模样，灵机一动，坏笑道：“没错，记得十几年前，我们也是这么夸赞汉密尔顿的......”

在荷兰这种短而窄的赛道，比赛确实索然无味，大多数时间都在开火车。

倒是佩雷兹在第11圈刷出个全场最快圈速，把维特尔也带进一停，佩大师就此摆脱了垫底位置。

开学了，以后可能会缓更（悲）