第六十章 领航仪未知故障，航线规划失败！（1 / 5）

第二天，9号收集者飞船即将到达第一圈陨石带。

今天是航线规划的日子，老唐作为领航员需要根据飞船探测系统，对陨石带的扫描结果，进行航线图的修正。

此时夏天成带领手下5名工程师，继续完成对飞船的日常检查。

他知道今天就是破坏者再次行动的最好时间！

不过夏天成并不着急去控制室。

这几天跟着老唐学习领航知识后，夏天成这才知道。

至少有两种方法可以绕开领航仪，操纵飞船的行进方向。

第一种，在飞船尾部可以手动控制引擎点火熄火，通过开关不同的引擎，改变飞船行进。

第二种，强制关闭领航仪，启用手动操纵。

领航仪就相当于一个自动驾驶系统，里面存储了大量航线图，可以让飞船根据相应航线图自动前往目的地。

一般飞船不会主动关闭领航仪，除非遇到紧急情况，领航仪无法解决当前困境。

当初老唐就是靠着手动操纵，将飞船从陨石带中拉出来。

但强制关闭领航仪，会被飞船运行日志记录下来，事后会受到十二宫的调查。

如果没有正当理由，可能会被洛星法庭判处禁飞五年。

除了这两种手段。

老唐说过，可能还存在一些连他都不知道的方法。

以破坏者的手段和权限等级，自然不会通过控制室的领航仪直接输入修改过的航线图。

现在去，看不出任何问题。

不如等到最后一刻。

夏天成收好终端，看向舷窗外。