第225章 发射前夕（1 / 3）

第221章发射前夕

中国官方并没对世界民众隐瞒此次计划的风险指数，即余泽阻止矮行星的风险只有一半，且载人航天飞船抵达海王星的几率是89%，可返航的几率才不到35%。

因此，当余泽出现在春晚舞台上时，这次极具特殊意义的春晚，观众们先是沉默，随后持续了足足五分钟的鼓掌。

余泽简单地给大家拜了下年，并鼓励和希望大家能在这个危机时代，克服一下困难，并展望未来。

“大禹治水工程”这个末日避灾计划，也并没因为余泽有办法阻止矮行星，就宣布放弃了，事实上这大半年来，“大禹治水工程”下的分支“三官计划”仍旧在紧锣密鼓地准备进行之中，选址早已完成，且正在24小时开展工程建设之中。

中国虽然被戏称为基建狂魔，可实际上，纵然是当初的新城市——雄城，也没动用这么多的力量集中建设，这是真正的浩荡奇观！人类有史以来最宏伟的工程奇迹！

若是从空中望去，能发现华北平原大地上，无以计数的密密麻麻人群以及工程车辆，数不清的工地和宿舍营地，让整个地貌都发生了翻天覆地的改变。

可以说，在这儿一天进行的工程量，足以媲美中国古代从公元初，到1900年的全部工程量，一点也不夸张。

庞大无比的地下城市群，正在逐步完善之中，每一天的进度会被公示，也是这种“公开透明”的做法，才让民众的信心逐步恢复，觉得国家是真的在做事，不会放弃他们任何一人。

末日的危机，余泽的威慑，竟然让这个世界变得暂且没了明面上的争端，好像实现了许多人梦寐以求的世界和平，这可真是非常讽刺以及叹息。

讽刺的是，非要棺材板盖上来了，人类才知道合作与团结。

叹息的是，意识到这点的时候，往往太迟了。

矛盾被暂时的掩盖，余泽继续埋头学习和辅助部分计划，灭顶危机的潜力激发，让两艘载人飞船提前两个月完工。

这两艘载人飞船每一艘都有13个舱室，可以让余泽在接下来的三年时间内无需担忧补给问题，而多了两个月的时间，让飞船加速也有了一定的把握。

7月13日，中国标准时间早上9：15分，两艘飞船会从太空站，以前后相隔半小时发射，一旦主飞船出了问题，紧随后面的备用飞船，就能提供帮助。

饶是这样，余泽能够顺利回来的几率，也就提升到了47%。

……

从发射前夕的一周，各国官方已经展开了大规模的宣传，到了7月12日，直接开始了对太空站的直播。

整个太空站是在天宫号空间站上发展起来的，有了余泽的帮助，太空站的规模在短短一年的时间内，达到了原有天宫号空间站的五十倍规模，光是余泽的燃料无损运输，就让这个过程节省了太多的时间和经济成本了。