64. 超越 几乎所有可以载入史册的传奇超车……（2 / 5）

李株赫忍不住盯着大屏幕左侧的名次排行，希望看到95号车的排名往前迈进。

大胆又克制，这是某位车队教练对她的评价。

看姜如初的驾驶令他无比舒适，她没有浪费一个能够提速的机会，总是在车子承受的范围边缘疯狂试探，但就是没有越过那条危险的线。

一个弯道不行就两个弯道，一圈不行就两圈，她一点一点地追回之前耽误掉的时间，像是不会出错的机器人一样，执行着计算出的最优解。

排在GT组第五名的车手透过耳塞与头盔听到了一点引擎的轰鸣声，他朝着后视镜看去，那辆95号车仿佛幽灵一般，从他的车尾鬼魅地插进内线，并排的部分超过了半个车身。

车手眨了下眼睛，就顿时失去弯心优先权。

排位赛时被支配的记忆重新袭上大脑，他咽了咽口水，没有勇气也没有余力去封堵她的超车路线。

保时捷车尾划出一道优雅而精确的弧度，在超过对手后保持着极限速度直线出弯。

“漂亮！”克里斯托弗一拍掌，为姜如初的超越喝彩叫好。

四个小时的比赛不仅挑战车手们的专注度，还挑战着观众们保持集中的能力。

比赛进行到现在不少人都开始在座位上开起了小差，权至龙看了眼身旁的好友，十分佩服他居然还在关注赛道上的情况。

“你不累吗？”他好奇地问道。

李株赫见姜如初顺利超车，这才放松了不少，“你累的话可以先回酒店休息。”

“那怎么行？”权至龙反驳道，“我还要看姜如初夺冠呢。”

他对解说员们那些技术性的分析听得一知半解，不过却对她有种盲目的信任。

这是一种没有来由的直觉，即使现在姜如初正处于劣势，他依然觉得她能重新赶上来。

离比赛结束还剩下一个小时，原型车组的大佬渐渐和量产车组在行驶距离上拉开差距，出现了大家俗称的“套圈”现象。

95号车稳稳进入GT组别前三梯队，这已经超出了克里斯托弗的期待。

奥斯汀拒绝了队医让他先行进入室内休养的提议，他和车队其他人站在一起，同时盯着转播的屏幕。

“阿利文要上了。”英国车手沉声说道。

30号法拉利在奥斯汀出现意外后很好地利用了他进站维修的时间，一跃成为GT组的领头羊。接过阿尔文驾驶位的车手没有出现什么大的失误，保持了上一位车手为他带来的优势。而这就足够了。

他不需要像姜如初一样费尽心力计算如何在每个弯道挤出一丁点的进步，作为车队第三棒的他只要不犯大错就算是完成任务。

但即使如此，几十分钟的连续驾驶依然消耗了他的大量精力。